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        新型光纖構建“三超”網絡,長飛的“AI-2030”戰略

        2025年6月20日 08:47  CCTIME飛象網  作 者:魏德齡

        飛象原創(魏德齡/文)在MWC上海有這樣一句隨處可見的宣傳語—“連接之妙,逐夢無限!鼻珊系氖,這句話也與同期會議講臺之上的長飛公司Slogan十分契合,即“智慧聯接美好生活”。更值得觀察的是,作為一家光通信企業,絕非如今熱門的大模型廠商,卻專門選擇在MWC期間參與以“AI創新與影響”為主旨議題的演講。

        不久前,長飛公司執行董事兼總裁莊丹在接受國內外媒體采訪時,專門用“神經網絡”一詞來形容光纖在數字世界的作用。當人工智能開始引領數字革新浪潮,光纖正是推動發展演進的三大重要力量之一。在本次MWC上海的主旨演講中,莊丹講述了一家光纖企業面向數智未來所發生的技術革命,發布并詳解了長飛的“AI-2030”戰略。

        推動“運力”滿足AI需求

        如果縱觀AI的發展與應用,算力、運力、存力是支撐整體技術體系三大基礎能力,也被業界形容為AI的“肌肉”“神經”與“大腦”。作為“神經網絡”的運力,數據傳輸的能力決定了模型調用的效率,由于大模型服務通常部署在云端,運力會直接影響到多節點協同訓練中的延遲,對于終端用戶來說,如果響應調用過慢,也會極大影響AI使用體驗。

        “我們做得正是‘運力’部分,在此想和大家介紹如何盡長飛所能,更好地推動‘運力’滿足AI的發展和需要!鼻f丹于是向外界揭曉了長飛的“AI-2030”戰略,“長飛公司此次發布“AI-2030”戰略,精準聚焦AI時代需求,通過技術創新與生態合作,攜手全球合作伙伴,加速空芯光纖等前沿技術產業化進程,致力于成為全球AI光聯接基礎設施的引領者,共創可持續發展的數智新未來!

        該戰略具體共分為四個部分:產品方面涵蓋光連接技術創新,大容量超高速海底光纜、以G645.E、光纖為代表的骨干和成域傳輸網支撐、多模光纖、超高速光模塊及空芯光纖;生態合作方面包括產學研及產業鏈合作,推動新技術新產品標準制定;市場拓展方面將深耕國內市場,拓展全球布局,開拓新應用領域;綠色可持續發展部分包括承擔社會責任,構建可持續供應鏈,積極應對氣候變化。

        長飛始終堅持較大的研發投入,并通過設立投資基金,布局工業激光、第三代半導體、機器人等領域,助力AI時代產業協同發展,提升企業綜合競爭力。以2024年為例,投入7.87億元,占整體銷售收入的6.5%。持續的研發投入造就了長飛產品的前瞻性視野,十年前誕生的G654.E如今正在支撐今后5~6年的高性能大容量智算互聯全光骨架,近年不斷取得突破的空芯光纖又為未來智算中心互聯提供了可靠保障。

        光纖的技術升級正在為AI構建起一張“三超”網絡。

        新型光纖構建“三超”網絡

        “我們需要通過新型光纖建立一個‘三超’網絡,包括超大容量、超低時延和超低損耗!鼻f丹在演講中表示,沒有新型光纖網絡支持,AI基礎設施將無法承載行業數字化轉型的數據洪流。

        G654.E目前成為骨干長途和城域網光傳輸部署的首選。長飛公司G.654.E光纖技術水平已實現全球領先,市場份額全球第一,不僅在中國推動超百萬公里運營商的骨干網使用,還將G654.E光纖推向海外,如今在東南亞、拉丁美洲地區也正在使用G654.E來升級骨干網絡。

        “多芯光纖目前最多有19根纖芯,相當于1根光纖等同于19根光纖,極大提高了傳輸容量!鼻f丹介紹,多芯光纖將破局算力瓶頸,滿足AI時代超大容量、超高密度的光聯接。提升數十倍的傳輸容量,將用于跨洋傳輸、城域網和智算中心的超大容量,超高密度的光聯接。目前長飛已經具備批量生產制備多芯光纖的能力,已在2023年聯合中國移動在山東濟南鋪設長度為17.6km的多芯光纖試點線路,該線路是全球首次四芯光纖與七芯光纖同纜的現網試驗。雙方又在2024年于天津成功開展數據中心多芯光纖解決方案試點,成為全國首條加載業務的數據中心多芯光纖線路。

        高端多模光纖和超高速光模塊實現海量數據高效傳輸和互聯。在光纖方面,長飛的OM4 Ultra和OM5高端多模光纖可分別應對光模塊中心波長偏移和支持800G/1.6T數據中心傳輸需求,并在全球市場占有率位居第一。在光模塊方面,長飛的產品覆蓋了800G AOC系列、800G OSFP DAC/SR8、1.6T OSFP AEC等超高速模塊,具備單通道200Gbps傳輸能力,能效提升40%,并支持未來Tb/s級網絡平滑演進。長飛還推出了50G PON光模塊,包括OLT和ONU端產品,具備三模共存特性與面向萬兆家庭接入的演進能力。

        “空芯光纖作為下一代革命性、顛覆性技術,它將重塑光通信行業的新格局!鼻f丹專門詳細介紹了空芯光纖技術,與傳統單;蚨嗄9饫w以石英作為纖芯不同,空芯光纖顧名思義是中空的,這一特性的最大優點在于能夠讓光在內部的傳輸速度接近每秒30萬公里,進而帶來更低時延。同時還能做到<0.1dB/km的超低損耗,而單模光纖的極限僅為0.14dB/km多。

        莊丹認為除了現有應用最多的數據中心直連,空芯光纖未來還將在更多場景中得到應用。例如,在海底光纜的連接中,由于衰減降至0.1dB/km以下,也就可以實現1萬公里無中繼。

        目前,長飛正在依托全國重點實驗室,推進全方位生態合作,加速空芯光纖等前沿技術產業化進程。包括與上下游合作伙伴推動多芯光纖、空芯光纖、車載光纖、智能制造等新產品、新場景的試點和商用,積極推動如空芯光纖等下一代產品和技術的國內外標準制定,并與國內外高校和科研機構共同開展針對新型光纖、光通信器件、光網絡架構等關鍵技術進行攻關和成果轉化。

        在先進光聯接技術的助力下,長飛正在加速助力全球數智化轉型的進程。

        加速全球數智化轉型進程

        長飛不僅通過新型光纖提升AI發展的“運力”,AI+數字技術也正在驅動自身提高產能效率,目前已經應用于設計、生產和制造,實現企業數智制造,設計效率提升15.3%,產品研制周期下降34.1%,生產效率提升25.6%,資源利用率提升20%。同時還賦能多個行業150+大型制造項目,加速行業數智化轉型。

        長飛還通過11年國際化發展,在6個國家建立8個生產基地,設立20多個海外平臺,為全球100多個國家和地區提供產品和服務,助力各國數智化建設和演進;加強與全球運營商合作,助力大型AI網絡建設和新技術、新產品應用試點與商用,加速全球數智化轉型。

        “除了推動AI的賦能和發展,我們的整體解決方案也正在縮小網絡欠發達國家的數字鴻溝!鼻f丹表示,在網絡欠發達地區,長飛積極參與當地通信網絡建設,助力當地光纖網絡互聯互通,讓當地民眾共享AI時代美好生活。

        光纖還正在開啟多元化的可能。例如長飛聯合車企推出“全光智能車”解決方案,高達50Gbit/s數據傳輸速率的車載光纖通信,實現對智能駕駛、車載娛樂等需求的滿足。2024年還攜手東風研發總院完成全球首例累計1.2萬公里的車載光纖環境適應性驗證;在醫療領域,長飛的像貝傳像光纖已經通過生物相容性測試,可用于醫療光纖內窺鏡,國產化傳像光纖的破局也大幅降低了內鏡探頭成本。

        在綠色發展和ESG、循環經濟、綠色管理方面,長飛同樣進行了許多實踐,自身及多個分子公司入選國家“綠色工廠”;構建可持續供應鏈,全面推行綠色采購、綠色包裝、綠色物流及循環回收,推動整個產業鏈的綠色可持續發展。

        面向未來的長飛“AI-2030”戰略,再一次對“智慧聯接美好生活”的使命給出了完整答案,通過一系列新型光纖推動“運力”滿足AI需求,構建“三超”網絡,實現“智慧聯接”。同時,也加速數智化轉型,關注縮小數字鴻溝,堅持綠色發展,搭建“美好生活”。

        編 輯:章芳
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